RACING 3 (リムブレーキ対応)
FULCRUM RACING 3は、妥協のないパフォーマンスと信頼性で何十年もの間、レーシングホイールとして成功を収めています。
最新のアップデートでは、レースホイールとしての性能向上だけでなく、エレガントなレース・バイクに似合うホイールとしてスタイリングもアップデートされましたが、リアホイールのTwo to one™ スポーク・パターンや、オーバーサイズ・アルミフランジ、調節可能なカップ&コーン・ベアリング・システム、エアロストレート・プル・スポークなどの、特筆すべき旧バージョンの性能特性は、この新しいモデルで引き続き使用されています。
リムは、T6処理された6082アルミニウム・リムに、2面切削加工を施した、新しい17C・ワイドリムになり、25mmと28mmタイヤに最適化されました。ワイドリム化によって、エアロダイナミクス特性とハンドリングは向上しています。リムのスポークホールをなくすMo-Mag™ テクノロジーは、新しいRACING 3にも引き継がれ、インナーチューブが保護され、リムテープが不要になり軽量になるだけでなく、全体の構造がより完全なものになり、より耐久性と剛性に優れた形状になりました。
RACING 3 DB (ディスクブレーキ対応)
RACING 3 DBは、おそらく最も用途の広いアルミホイールセットです。 アルミ製の構造と設計により、驚くほど効率的で信頼性の高いホイールセットになっています。 そしてあらゆる状況でパフォーマンスの基準を引き上げるように、持てる技術を結集し満足度と信頼性のための新しい基準を打ち立てています。 RACING 3 DBはもちろん純粋なロードレースに使用することができますが、耐久性と安定性、更に防塵性にも優れている為、非常に用途の広いオールラウンドホイールと言えます。 パフォーマンスは必ずしも剛性を必要としません。そして優れた耐久性、安定性や防塵性はより快適で使いやすくより良いライディングを可能にします。例えばRACING 3 DBの設計はRACING ZEROよりも25%快適になっていると言えます。
SPEC スペック
タイヤタイプ | ●(RACING 3 リムブレーキ対応)クリンチャー ●(RACING 3 DB) 2-WAY FIT™ <チューブレス/クリンチャー> |
リム材質 | 6082-T6アルミニウム R2ミーリング |
リム形状 | ●(RACING 3 リムブレーキ対応) フロント-27mm / リア-30mm (ハイト) 22.5mm (リム幅) 17C |
●(RACING 3 ディスクブレーキ対応) 28mm (ハイト) 23.8mm (アウター幅) 19mm (インナー幅) |
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適正タイヤサイズ | ●(RACING 3 リムブレーキ対応) 25-50mm ●(RACING 3 ディスクブレーキ対応)23-42mm |
ブレーキシステム | ●(RACING 3 リムブレーキ対応) キャリパー ●(RACING 3 ディスクブレーキ対応)Disc brake-AFS™ |
固定方式 | ●(RACING 3 リムブレーキ対応) クイックリリース |
アクスル | HH12-100 (フロント) |
スポーク | ●(RACING 3 リムブレーキ対応) ステンレスーダブルバテッド ラウンド・ストレートプル 21本 (F/R) Two-to-one |
●(RACING 3 ディスクブレーキ対応) ステンレスーダブルバテッド エアロ・ストレートプル ラジアル-21本 (フロント) Two-to-one-21本(リア) |
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ニップル | アルミニウム |
フロントハブ | アルミニウムボディ オーバーサイズ・アルミニウム・フランジ |
リアハブ | アルミニウムボディ オーバーサイズ・アルミニウム・フランジ |
ベアリング | ●(RACING 3 リムブレーキ対応)CULT™ ベアリング カップ&コーン |
重量(前後) | ●(RACING 3 リムブレーキ対応) 1440g ●(RACING 3 ディスクブレーキ対応)1660g |
重量制限 | ●(RACING 3 リムブレーキ対応)120kg ●(RACING 3 ディスクブレーキ対応)109kg |
商品名 | 商品番号 | 税込定価 | TC税込価格 |
RACING 3 クリンチャー リムブレーキ対応 | 222-183 | ¥111,000 | ¥99,990 |
商品名 | 商品番号 | 税込定価 | TC税込価格 |
RACING 3 DB 2-WAY FIT ディスクブレーキ対応 |
222-184 | ¥134,200 | ¥120,780 |